سبد خرید ()
سبد خرید
لیست کالا تعداد قیمت (ریال)
قیمت نهایی :
تکمیل خرید خالی کردن سبد
سبد خرید خالی است

سیستم ترمز الکتریکی

0.00
تعداد بازدید : 423
تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۱۲
این سیستم شامل قطعات الکتریکی و الکترونیکی است . قطعات اصلی این سیستم دارای ECU سیمهای ارتباطی (BUS) سنسورها و عملگرها می باشند

.

این سیستم شامل قطعات الکتریکی و الکترونیکی است . قطعات اصلی این سیستم دارای ECU سیمهای ارتباطی (BUS) سنسورها و عملگرها می باشند  

 

در سیستمهای الکتریکی برخلاف سیستم های فعلی که کلیه عملگرهای مدار توسط فشار هیدرولیکی روغن ترمز فعال می شوند کلیه عملگرها با جریان الکتریکی عمل می نمایند . و ولتاژ لازمه برای این عمل 40 ولت میباشد

شیوه تبادل اطلاعات بین ECU عملگرها ، سنسورها و دیگر اجزاء:

 با پروتکل خاصی (TTP/C) انجام می گیرد

در این ارتباط پروتکل فوق ، دو کانال ارتباطی مستقل از یکدیگر را بوجود می آورد تا فریمهای اطلاعاتی ، حتی با وجود ایراد در مسیر نیز، انتقال یابند . استراتژی این سیستم اینگونه است که پیدایش یک عیب تاثیری روی بقیه سیستم نداشته باشد

در سیستمهای ABS در صورت بروز عیب ، سیستم ترمز به حال عادی باز می گردد و تنها سیستم ضد قفل ترمز از مدار خارج می گردد اما در سیستمهای الکترومغناطیسی وقوع عیب توسط سنسور های مختلف شناسایی شده و سیستم ترمز از حالت Back up استفاده کرده و خودرو همچنان قابلیت ترمز کردن را دارد

مزایای استفاده از پروتکل TTP/C عبارت اند از

راندمان 70 تا 90 درصدی انتقال اطلاعات

سرعت بالای انتقال اطلاعات در سیمها 

کاهش هزینه خدمات پس از فروش به دلیل کیفیت بالا

وجود دو کانال ارتباطی مستقل

مزایای استفاده از سیستم ترمز الکترومغناطیسی به شرح زیر است:

کاهش زمان و مسافت ترمز

نصب آسان به دلیل بهینه شدن مجموعه سیستم

بهینه شدن عملکرد پدال ترمز

حذف بوستر ترمزهای بزرگ

عدم لرزش پدال هنگام ترمزگیری(در صورت مجهز بودن به سیستم ABS)

منابع :

سایپا یدک (عباس حسین کلانتر)

 

منبع :
ارسال کننده :
ارسال نظر
نام :
ایمیل :
متن نظر :
ارسال نظر
نظرات کاربران
میزان اهمیت
ایمیل
توضیحات
ارسال